Tidak semua orang senang dengan jok bawaan dari pabrikan mobil. Biasanya ketika membeli mobil baru, urusan mengenai jok bukan menjadi masalah karena jok masih dalam kondisi sangat baik, masih disegel oleh plastik bahkan rasa dan aromanya masih  menenangkan. 

Namun seiring waktu, jok mobil mulai tampak kotor, bahkan Anda mulai mengalami perubahan selera setelah melihat jok yang sama terus menerus (ada rasa bosan) atau setelah mencoba naik mobil teman, Anda merasa kurang trendy dengan jok mobil saat ini, dan mulai berpikir untuk melakukan custom jok baru. 

Pada umumnya, custom jok terdiri dari tiga metode. Yakni custom jok paten, semi paten, dan sarung. 

Untuk custom jok paten, lapisan luar dari jok harus diganti total begitupun dengan bagian dalam-nya (busa) sehingga perubahannya cukup ekstrim karena bentuknya yang akan sama sekali berbeda. 

Sedangkan custom jok semi paten adalah penggantian lapisan luar pada jok mobil hanya saja lapisannya tersebut dijahit dengan alasan jangka panjang berbeda dengan custom jok sarung yang mana sarung (cover) baru akan diikatkan pada jok lama Anda dengan cara diikat atau diresleting sehingga metode jok sarung lebih cocok untuk Anda yang suka mengganti warna jok sesuka hati tanpa merusak bagian dalam jok bawaannya.  

Dari ketiga metode tersebut, yang mana paling dianjurkan? 

Jawabannya tentu tergantung dari kebutuhan Anda. 

Kelebihan melakukan custom jok: 

Untuk Anda yang bosan dengan tampilan jok yang itu-itu saja, maka custom jok adalah ide yang baik. Apalagi jika menggunakan metode sarung (cover) yang mana selain biayanya lebih hemat, dari sisi pengerjaan kurang lebih satu jam saja Anda sudah bisa membawa pulang mobil Anda dari reparasi. 

Custom jok ini juga tidak merusak kualitas jok lama Anda sehingga sangat cocok digunakan jika Anda tipe orang yang suka perubahan dinamis dan dalam jangka pendek.  

Kekurangan melakukan custom jok:

Jika Anda ingin menjual kembali mobil Anda, melakukan custom jok bisa menurunkan nilai jualnya. Pembeli cenderung lebih suka membeli mobil bekas yang bentuknya tidak berbeda jauh dari versi barunya. Kecuali Anda hanya melakukan custom jok sarung. Itu tidak masalah karena Anda bisa mengembalikan wujud asli jok-nya. 

Hanya saja ada kerugian tersendiri dari sisi penggunaan. Karena sifatnya yang hanya menutupi jok lama, metode sarung (cover) pada custom jok mobil sering kali tidak rapi. Pada beberapa kasus, Anda bahkan bisa melihatnya seperti menggelembung dan itu tidak elok dipandang. 

Selain itu dari sisi biaya, Anda harus mengeluarkan biaya tambahan. Apalagi jika menggunakan metode custom jok permanen yang mana Anda melakukan penggantian bahan kulit pada jok secara permanen.  Jika sedikit saja ada kerusakan pada bahan tersebut Anda harus membayar biaya lebih mahal untuk membongkarnya ulang. 
 
Penutup

Nah, itu tadi pertimbangan untung dan ruginya melakukan custom jok pada mobil Mitsubishi Anda.  

Anda tidak perlu khawatir dengan kualitas jok dari kendaraan Mitsubishi karena setiap tipenya sudah dilengkapi dengan bahan High Fabric yang mana kualitas bahannya menggunakan kain berserat tinggi dan dari sisi pengerjaan, Anda bisa melihat setiap lekuk jahitannya sangat rapi. 

Namun, jika Anda ingin melakukan custom jok dengan alasan untuk menjaga kecerahan warnanya atau ingin mengganti suasana di dalam kabin tentu itu tergantung selera Anda. Beberapa poin untung rugi di atas mungkin bisa jadi pertimbangannya. 

Jangan lupa untuk selalu menjaga kondisi jok mobil Mitsubishi Anda dengan melakukan salon interior di bengkel resmi Mitsubishi.

Anda bisa mendapatkan serum Mitsubishi Interior Fabric Coating yang bertujuan untuk menangkal cairan dan minyak bandel pada jok kendaraan Anda. Serta ada juga serum Mitsubhishi Relafull Guard yang memberi perlindungan ganda untuk menghilangkan dan mencegah bateri, jamur, hingga virus berbahaya di dalam kabin mobil Anda.

Anda bisa mendapatkan satu set-nya di bengkel resmi Mitsubishi Sardana di Jalan Gatot Subroto no. 437 Kota Medan. Hubungi whatsapp kami di 0852-6100-6800 untuk informasi dan konsultasi lebih lanjut.

Mitsubishi, Pasti Sardana!