Mengusung kata 'Cross' pada Mitsubishi Xpander Cross tidak hanya secara tampilan exterior yang berubah, namun juga ketinggian mobil juga berubah. Ground clearence Xpander yang hanya 205 mm kini menjadi 225 mm pada Xpander Cross. Ternyata bagian suspensi depan belakang juga diubah pada Xpander Cross untuk mendapatkan ground clearence yang lebih tinggi dan bantingan suspensi yang lebih nyaman. Bagian suspensi ini juga klaim dari MMKSI menjadikan Xpander Cross memiliki kenyamanan yang lebih baik dari rival.

Xpander Cross mendapatkan special tuned suspension dengan rebound spring dibanding dengan Xpander biasa.

"Untuk bagian spring atau per pada bagian depan dan belakang mendapatkan penyempurnaan dengan memikirkan aspek kenyamanan dan stabilitas mobil," ucap Budiarto, Technical Service PT MMKSI.

Per yang mendapat penyempurnaan akan membuat bantingan sok menjadi lebih nyaman. Selain itu pada bagian shock absorber juga mendapat ubahan pada bagian depan dan belakang. Shock absorber memiliki rebound yang lebih baik untuk mendapatkan stabilitas mobil jauh lebih baik.

Ground clearence yang lebih tinggi 20 mm pasti akan mempengaruhi handling mobil.

Ketinggian Xpander Cross kini menjadi 1.750 mm.

"Semua sudah disesuaikan dengan ketinggian Xpander Cross yang bertambah. Semua disesuaikan agar kenyamanan dan stabilitas layaknya mobil SUV," tutup Budiarto.

-GridOto.com